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不忘初心 砥礪前行 ——中國煤科武漢設計院監理分公司項目部工作紀實

热那亚足球俱乐部 www.afpfxc.com.cn 發布時間: 2019-08-05

梅須遜雪三分白,尤勝細雪一段香;

百幅雄鷹百首詩,不筑燕窩不落梁;

平生不求沖云去,但求摩天任翱翔。

在中國煤科武漢設計院監理分公司,有這樣一群人,隧道中、樁基旁、橋梁上、涵洞邊,身影緊相連;鋪道路、架橋梁、起民居、建工廠,汗水映朝陽;曝烈日、披星星、頂風雪、趟泥漿,堅持筑理想。他們,只是蕓蕓監理人中的一員,但他們不忘初心堅持著,如同一塊香料,以信念為柴,燃以行動之火,散發出屬于我們中國煤科人最濃郁的芬芳。

百年大計地鐵工程
追風冒雨眾志成城

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項目部合影

武漢軌道交通11號線是武漢市第一條延伸至市區外的地鐵線路,是引導城市東西新城組群發展、支撐城市副中心建設的都市發展區軌道交通主題線路。武漢設計院監理分公司于2017年8月憑借完善的監理服務方案、極具競爭力的價格和過往武漢市軌道交通項目建設中的良好業績,一舉拿下11號線東段5標監理項目,該項目的中標,體現了武漢設計院在武漢軌道交通工程監理業務的持續穩定發展。

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雨中應急演練

該項目包含1站1區間,均為地下線,線路全長約2.0km。車站為丁字橋站,區間為丁字橋站~馬房山站區間。監理項目部現有8人,由周海濱同志擔任總監,35歲以下職工5人,占職工總人數的62.5 %,是一支青春拼搏的監理團隊?!扒嗄晷嗽蚱笠敵?,青年強則企業強”,項目上每一位青年員工都是安全生產工作的筑基者。

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安全在我心

六月的江城,赤日炎炎似火燒,2019年6月21日,武漢市民迎來了今夏第一場強降雨,滂沱大雨澆灌著軌道交通11號線東段二期第五標段正熱火朝天施工的工地。縱然雨勢洶洶,但監理人員的工作意志卻巍然不動。白天櫛風沐雨堅守在生產第一線,晚上焚膏繼晷旁站砼澆筑。由于當日一名值班監理員家中有急事,在臨時安排值班監理員時,四名監理員韓特、張奎禎、彭浩、熊飛爭先恐后地向總監提出安排自己值班的申請,“我來,我身體好還能扛得??!”······他們之中,年輕的同志考慮到年長同志身體狀況需要多休息,年長的同志希望小伙子們保持好的精神狀態繼續投入到第二天的工作中,最后項目監理部決定韓特從晚上9點到次日6點負責全過程旁站,張奎禎待澆筑正常后及時休息,其他人員按時下班。為了防止雨勢過大造成現場施工質量不達標,監理員韓特、張奎禎從早上8點至次日早上6點,連續工作長達22個小時,用耐心和堅持,以確保砼保質保量的順利澆筑完成。

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工地基坑實景圖

他們,或許渺小如滄海一粟,或許平凡如墻角小花,但瓢潑的大雨絲毫不能阻擋他們的腳步,猛烈的狂風也絲毫不能吹散他們的團結,不畏艱難險阻,不懼風餐露宿,他們的愛崗敬業,他們的互幫互助,他們用一百分的熱情與毅力全身心投入到自己的工作之中。大地敞開的臂膀,迎來了黎明的觀賞;鳥兒揮舞著翅膀,努力的飛向遠方;監理人員寬闊的胸膛,充實了工程的脊梁。

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與圖紙核對檢查砼腰梁鋼筋

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冒雨檢查發貨單                                                 冒雨檢查塌落度

汗水澆灌夢想之花
堅持綻放深隧光華

大東湖深隧是為武漢城市污水打造的“專列”,主隧全長17.5公里,是國內首條正式建設并將投入使用的污水處理深隧項目,也是國內傳輸流量最大的污水深層隧道、國內輸送距離最長的排水深層隧道。項目總共配套有9個豎井和9個盾構區間。具有施工技術難度高、技術創新性多、社會關注度高等特點。

自2017年2月武漢設計院與業主簽訂合同后,便精心組織了一批優秀的監理團隊,由經驗豐富的田正茂同志擔任總監,李國徽同志擔任總監理工程師代表。這是武漢地區盾構施工豎井最深的工程,也是華中地區盾構施工條件最復雜的工程,更是國內最長的污水深隧工程,該項工程的建設,毫無疑問為武漢設計院監理在全國污水深隧處理方面積累了獨一無二的寶貴經驗,為日后建設更加富有挑戰的工程項目打下堅實的基礎。

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進行管片回彈試驗的李國徽

25歲的王偉男,是一名中共黨員,也是武漢設計院在“大東湖深隧”項目上的一名普通監理員,“大東湖深隧”是他畢業后的第一個項目。入行第一個工程就是“超級工程”,他很榮幸但更感覺到壓力。王偉男的工作地點位于三號豎井,深度在34.9米,若按3米層高的住宅樓來計算,相當于在地下挖了11層樓。王偉男的主要工作是負責三號豎井盾構機掘進過程,管片拼裝過程中的旁站工作及日常安全文明施工的巡視工作?!拔頤刻煲舷率柑松踔糧?,日常爬100層真真是鍛煉了我的心肺功能??!”由于人員緊缺,他還要身兼資料員的工作。一名剛從象牙塔中來到施工現場的青年,他從不嬌氣,踏實而又謹慎,自己主動要求進步,勤于思考,很快掌握了工程監理業務的工作程序,成為了監理部的骨干力量。

在最初的豎井階段,王偉男對現場鋼筋綁扎過程進行巡視,檢查是否滿足圖紙規范要求作業;在混凝土澆筑過程,王偉男等人對混凝土澆筑過程進行旁站,檢查混凝土塌落度等是否滿足要求;進入盾構階段,首先就是盾構機的進場和吊裝下井作業,李國徽總代對施工專項方案進行審批,要求對施工隊伍進行技術交底,王偉男對吊車人員資質進行檢查、對盾構機合格證進行檢驗,合格后對吊裝過程進行旁站。

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正在盾構掘進旁站的王偉男

大東湖深隧工程1#~4#豎井基坑平均深度32m以上,其中4#豎井深度達到48m,現場沒有安裝升降機,年輕小伙子上下樓梯都要喘息,總監田正茂同志身體狀況欠佳,但仍堅持按時下井巡視施工情況。總代李國徽同志是項目部的中堅力量,日常工作中十分注重細節,從不務虛。不僅需要配合總監進行一些外部協調事務,還要深入現場與監理人員或施工單位相關人員討論具體的技術細節問題,向年輕的監理員傳授知識。監理員敖翔同志,曾為國家第一艘航母建造奉獻力量,退役后依然保持軍人特別能戰斗,不怕吃苦的工作作風,工作上精益求精,每天蹲守現場,不論是在鋼筋加工場還是在混凝土作業面,或是在吊裝作業的現場,總是能夠發現他執著的身影。炙熱的江城,吹冷氣,吃西瓜想必是再愜意不過的事情,然而他們卻因為工作崗位的特殊性,必須在酷暑難耐的高溫下工作,為了城市的平穩運轉,揮汗如雨,默默堅守。他們不懼驕陽,不畏熱浪,汗水映照出他們最美的臉龐。不論刮風下雨,不分晝夜,只要需要他們,他們就一定會在。在深達35米的隧道里,在悶熱潮濕的環境下,有著這樣一群可愛的人為了武漢的建設,汗珠如豆,貢獻出屬于自己的一份力量。

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大東湖先進室組

因為是全國首條深隧超深高水壓污水項目,沒有成功經驗可借鑒,又面臨復雜的地質條件和周邊環境,盾構機平均每天能掘進10環,也就是12米的長度,這每每一小米都來之不易,并且還要控制在管片拼裝后無滲漏,環縫等是否滿足規范要求。身為監理員,每一次監督盾構機的姿態參數、同步注漿壓力值等參數的工作看似平凡普通,卻對于工程質量有著關鍵性的影響。

項目施工在短短6個月時間內就完成47.8米深度的深基坑工程,使主隧首臺盾構機按期順利始發,得到湖北省、武漢市各級領導高度贊揚,全國各省市政府、建筑企業爭相觀摩,工程事跡被包括中央電臺在內的18家媒體爭相報道。

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項目部組織學習

來自湖北咸寧的王偉男,在家鄉時就常聽人說起東湖之美。作為武漢市“共抓長江大?;ぁ鋇拇蔥率導?,大東湖核心區污水傳輸系統工程是東湖水環境?;さ暮誦墓こ?。這個項目建成之后,大東湖核心區的污水,都將通過這條地下隧道,“乘專列”快速進入北湖污水處理廠,大東湖生態水網將進一步得到凈化?!罷庋閆鵠?,我也為?;ざ雋誦⌒〉囊環萘Α?,王偉男自豪地說。

看著盾構機一天天前進,隧道一點點延長,王偉男相信,只要堅持,在這四五十米的地下空間,也能開出屬于他自己的夢想之花。

蜜蜂雖小,勤勤懇懇釀得醉人甜蜜;黃牛雖拙,任勞任怨耕出萬畝良田。他們,雖然只是一名名普通的監理員,卻精耕細作于自己力所能及的平凡之事,他們堅持在自己平凡的崗位上,不忘初心,砥礪前行,吃苦耐勞、一絲不茍、勤勉實干,將敬業奉獻作為自己的座右銘,以行動為椽,以汗水為墨,以江城為卷,繪出一幅幅宏偉壯闊的工程篇章!



作者:張雯婷


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